折りたたみキーボード

初めてモバイルキーボード買うた。

iphoneを使うようになって出先や旅先でタブレットをほとんど使わんようになった。
iphoneの使いやすさがタブレットを上回ってるからや、しかし、いかんせん画面がチッコイんで入力キーボードが半分を占める。

で、落ち着いたときにキーボードでの入力で効率をあげたいと思うたんや。
今回このモバイルキーボードを選ぶにあたり
色々ネットで調べたけどヤッパリ使うてみなわからんし、で、選んだ基準は、iphoneに特化してる事（Windousとキーの配列が違う）と気にいらんかっても諦められる価格、それと内臓バッテリーか乾電池か、で探したらこのエレコムとバッファロー・サンワサプライのやつがヒットしてきた。
購入したエレコムは単４、２本がパワー源、充電式も魅力的やけど乾電池は何処でも手に入るから無難と云うたら無難や、しかし正直、選択肢が殆ど無い、ネットで評価がええのは価格が結構高い、安いんはあまりにも評価が悪い。
実際そんなに必要性がある訳でも無いんでお気に入りに入れたままほったらかしにしてた。
しばらくして覗いて見たら価格が下がってジャスト２０００円、これはゲットやと云うことで早速Amazonでポチッと。
中１日で到着。
早速ペアリングで、難なく終了、後はキーの割付を探して慣れるだけや。

スマホスタンドとケースが付いてる、スタンドは本体に収納式やから便利やけどめちゃくちゃチャッチイ、丁寧に扱わんとパキッといきそうや。

この文書、モバイルキーボードで文章を書いてるんやけど、iOSで書くんがWindowsとちょっと特殊文字や切り替えキーが違うんで戸惑ってる。
説明書と文字入力の切り替えが違うんで色々試しながらの入力、慣れたら全然大丈夫やと思うからどんどん練習のせなあかん。
Androidタブレットにペアリングして使うて見たけどチョット使いにくい、やっぱりiphone. i-Padなんかに特化してるとパッケージに書いてあるだけある。

Androidで使うには慣れが必要性や、iphoneとAndroidoで交互に使うんはあかんと思う、まあ、そんなん考えるんはおっさんだけやろけど。

ｅｏブログ引越し

はじめまして。

今まで２年程ｅｏブログでやってきた。
自分では順調に日記的に書いてきたけど、ある日メールが「ｅｏｂｌｏｇサービス終了のお知らせ」
これは無いやろやけど、無料のサービスなんでしゃーない、で、色々悩んでここ「ｂｌｏｇｇｅｒ」へ引越すことにした。

他のところは利用した事がないんで、比べようがない。

これからぼちぼち日記的に不定期に更新していく。

九度山

１０月２９日、大河ドラマで今話題の九度山に行って来た。
例の如く１ｄａｙチケットで行って来た。

各電車会社で出てるんで住んでる地域に合ったプランが選べる。
九度山だけを観光するんやったら南海電車のプランがお得みたい。
おっさんは高野山にも行こうと思うし、是非とも見ておきたい個所があるんで「高野山・九度山１ｄａｙチケット」を使うて枚方駅からスタート、買ってから気付いたんやけど阪急版もあったんでそっちの方がおっさんには良かった、もっと良く調べなあかん。
始発の枚方市発の電車やけど結構な人や、おっさんは北浜で地下鉄に乗り換え天下茶屋で今度は南海電車に、天下茶屋で乗る乗客のほとんどが京阪からの人、皆高野山方面へ行くんかなぁ。

急行に乗り込み終点橋本で各停に乗り換え、転換クロスシート１列・２列の２両編成、高野線の各停に乗るんは５年ぶりや、おっさんロングシートしか知らんかった。

数十分で目的の駅に到着、ここで単線の高野線は上り列車待ちや、４分程停車で登りの各停が入線で下り電車はすぐ出発、降車したんはもちろんおっさん１人。
ほどなくして上りの電車も出発、静寂が辺りをつつむ、この上古沢駅は列車待ちの駅の為駅員がいてるんやけど俗に云う秘境駅に近い趣がある。
何枚か写真を撮り、目的の場所に向かう。
なんでおっさんがこの駅で降りたかは、ある日、伊藤博康さんのコラム「汽車旅ひろば」で見かけたあるコラム、南海高野線に日本で現役のトレッスル橋９つのうちの１つがあるらしいんで九度山にも近いんで行くことにしたんや。

誰もおらへん駅をこれまた超ローカルな道を下古沢に向かって歩き始める。
道順は駅に有るんで写真に撮って歩けば心配いらん。
基本トロッコ道を行けば大丈夫や、そやけど誰にも会わへんのがちょっと心細い。
上古沢駅は、駅前までは車が入ることが出来ひん、シングルトラックしか無い。

このシングルトラックを下ってトロッコ道を下古沢駅に向かって進む、殆んど人が通らへんのやろな前日の雨で所々泥濘んでるけど足跡が全く無い。

しばらく進むと小さいトンネルがある、ここを抜けて進む。

林道をまたぐ橋にでるんでここの下の林道を登って行くと数分で目的の鉄橋が現れる。

遥か上空を見上げてると電車がカーブで車輪を軋ませる音が聞こえてきた、急いでカメラを構える。
露出なんかの設定なんかしてる暇あらへんからチョット失敗な写真や。
上・下の電車があるんでチャンスは２回。
８時台からの時刻表がデッキに貼ってあるんで遅めに行けば余裕で待てる、おっさんは７時台やから載ってなかった。

一通り写真撮って下古沢駅に向かう。
ここは、無人駅やけど上古沢駅より大きいしここから乗車される地元の方に２人お会いして挨拶をした。

九度山駅に戻って九度山を散策開始。
朝がまだ早く殆んどの店は開いてない、いつものように朝早くに起きて出かける時には朝飯を家で食べんと出先で食べる、しかし今回は読みが甘かった。

真田古墳（真田の抜け穴伝説）

仕方がないんで諦めて散策や。最初に訪れたんは、まだ開いてない旧萱野家１０時からやまだ９時しゃーないから、次は幸村の抜け穴、じつは横穴式古墳らしい。

九度山・真田ミュージアムを見学、入り口で甲冑と写真の写してくれ、帰る時にこの時写した写真の写真カードをくれる。
ちっこいけど。
料金払えばA４程度の写真を買える。
おっさんは丁重に辞退した。
九度山の町自体は１時間もあったら十分やけど
九度山・真田ミュージアムを見学したらプラス３０分、グルメを堪能するんやったらトータル４時間くらいや、ただその奥にある世界遺産、慈尊院や丹生官符神社なんかを観るんやったらもう１時間みとかなあかん。

慈尊院

丹生官省符神社

勝利寺への強烈な石段

勝利寺仁王門

勝利寺本殿

勝利寺仁王門内側から

紙遊苑の庭園

この世界遺産は一見の価値ありや、素晴らしい建築物やし人も少ない。

結局途中の道の駅で遅めの朝飯、柿の葉寿司を頂いた。

直ぐ、九度山駅に向かい、駅で１０分ほど待って極楽橋行きの電車に乗り込む。
ここ南海高野線の各停は対向列車待ちが結構ある、８分位待つんがあって時間がかかるし列車速度が遅い。
毎年の墓参りには難波から「特急こうや」に乗るんで久々ののんびり旅や。
昼前の１１時３０分、極楽橋行きの電車は５０%位の乗車率でゆっくり進んで行く。

４０分ほどで極楽橋、直ぐにケーブルカーが発車や、５分ほどの旅。

高野山駅に着くと結構寒い、１１度や寒いはず、九度山では汗ばむ陽気やったのに薄曇りやし寒すぎる。
バスに乗って「金剛峯寺」を目指す。

東塔

まだまだな紅葉

曲がりくねった道をしばらく進み目的のバス停で降りたけど、なんか雨が降ってきた、ピンポイントの天気予報で０%やのに、傘持ってないし、しゃーないから昼飯を雨宿り兼ねて食べよと店覗くけど
どこも満員で待つことすら断られる、どんどん人が来るけど皆同じで右往左往や。
やっとたまたま入った店で席を立った方がおられて何とか落ち着けた、とりあえずビールと月見うどんを注文。

１４時寒いし疲れたんで帰ることにする、バス停に行ったら人があふれてる、こりゃあかん、一つ先のバス停に向かうとすぐバスが来て何とか乗れた。
案の定さっきのバス停ではほとんど乗り込むことが出来ひん、次のバスに乗って下さいとのアナウンス、おっさん正解やった。

高野山駅の休憩所から

何とか高野山駅に着くけどここでも満員で特急の指定席券は完売やとアナウンスや、おっさん別に買う予定ないんでかまへん。

で席に座った瞬間に意識のーなった、気いついたら橋本駅。
乗り換えて後は、自宅に帰るだけや。