ワイパースタンド

おっさんの車、NBOX（JF1）、あんまり乗らんし10年で20,000km！
ワイパーが痛むんで、今までワイパーを立てて停めてた。

けど、なんでか分からんけど最近、立てたワイパーに鳥がとまるようになった。
別にとまるだけやったら気にせんけど、糞をしよる。
朝、必ずボンネットに糞が大量に付いてる。 

毎朝、糞をティッシュやウェットティッシュで拭き取ってた、イライラする。
今までそんな事なかったのに。

そこで昔を思い出してワイパースタンドをAmazonで買うてみた。

エアロタイプ取付け時

早速取付けてみたけど、NBOX（JF1）のノーマルワイパーブレードやと、取付けネジがワイパーブレードに干渉して付ける事ができん。 

付けられへんのかぁ⋯⋯

ネットでワイパーブレードを調べたら、ロープロファイルなタイプがあるみたいや。
丁度ワイパーゴムも傷んできたから思い切ってワイパーブレードをロープロファイルタイプ変更してみる事にしてもええなぁ。
かれこれ5年は使ってるし。

暇なんでオートバックスに行って現物を見てみようと思う。

オートバックスで現物を見たら、なんとなく行けそうや。 

PIAAとボッシュで迷た、PIAAはボッシュよりちょっと高い、2本で200円程やけど。
ボッシュの方がよりロープロファイルな感じなんで、思い切ってボッシュのエアロツイン／Jフィットのワイパーブレードを購入、取付けもおまかせで頼んだ。
エアロタイプなんで、ブレードとアームに隙間ができそうや、それでもあかんかったら諦める。

ホームページより、エアロタイプ

ホームページより、ノーマルタイプ

ちなみに、ボッシュのノーマルタイプとエアロツイン／Jフィットをホームページからの写真で比較してみる。


早速帰ってワイパースタンドを付けてみる。（車が古いんで、見苦しい箇所があるけど⋯⋯）

取付けネジは干渉せんけど、スタンドアームがリターン時にワイパーブレードの取付け部に当たってリターンせん。
やっぱりあかんかぁ⋯⋯

説明書に書いてあった「取付け厚み5mm迄」を思い出して、付属の「コの字型」のブラケットを使わんと、本来取付ける場所よりワイパーアーム支点寄りに無理矢理つけてみた。
OKや！

スタンドアームを目一杯伸ばしてセット。
助手席側は完璧。
ブレードが完全に浮いた。

運転席側はブレードの両端が微妙に接触してる、けどなんとか大丈夫みたいや。
スタンドアームをもっと伸ばせれば完璧に浮くのに。

スタンドアームの長穴削ってみようかと外して見たけど余裕が無く無理やった。